Installation Instructions
Directives de Montage
Instrucciones de Instalación
18251-037 Rev. A 06/25/04
ENGLISH
For Vehicles With Separate Turn / Stop Lights
and NO Factory Wiring Harness.
WIRING
Match the color-coded wires from the tail light
converter to the appropriate vehicle wires as
shown. Always use a circuit tester to identify
each of the vehicle lighting circuits.
CAUTION: When using a circuit tester,
carefully probe one wire at a time. Do not
probe across two wires or across wire and
vehicle structure. Damage to electronic
components may result.
Green - Right Turn
Red - Stop Lights
Yellow - Left Turn
Brown - Tail Lights
White - Ground (Vehicle Structure)
Insulated Butt Connector Installation - Make
sure the wire end is properly seated, make the
crimp connection using a tool designed for
insulated splices.
Apply heat directly to the splice, working from
the center out to the edges, using a hot air gun
or other source, until the tubing recovers and
the adhesive flows. Allow to cool before
inspecting splice and checking integrity.
READ THIS FIRST:
Read and follow all instructions carefully before
beginning installation.
LISEZ CECI EN PREMIER:
Lire et suivre toutes les instructions
attenrivement avant le montage.
LEA ESTO PRIMERO:
Lea y siga todas las instrucciones
cuidadosamente antes de iniciar la instalación.
MOUNTING
Permanently mount the converter unit in a
spot where it will not be damaged. A tie strap
may be inserted through the center mounting
hole to secure unit or drill a 3/32" hole and
mount unit using screw provided.
CAUTION
Verify what is behind any surface prior to
drilling to avoid damage to the vehicle and/or
personal injury. Do not drill into any exposed
surfaces.
TESTING
NOTE: With the ground wire connected all
circuits can be attached and tested
individually.
Attach the ground lead of a test light to the
exposed terminal of the 4-flat plug. Activate
the tow vehicle’s left turn, right turn, tail and
stop lights one at a time. Probe the three
receptacles of the 4-flat plug to confirm
proper functions.
WARNING
All connections must be complete to function
properly. Test and verify installation with a
test light or trailer once installed.
WARNING
Overloading circuit can cause fires. DO
NOT exceed lower of towing manufacturer
rating or:
• Max. stop/turn light: 1 per side (2.1 amps)
• Max. tail lights: (4.2 amps)
Read vehicle’s owners manual and
instruction sheet for additional
information.
FRANÇAIS
Pour les véhicules avec des clignotants / feux
d'arrêt distincts et SANS harnais de fillage
d'origine.
BRANCHEMENT
Faites correspondre les fils de couleur du con-
vertisseur de feux arrière aux fils du véhicules
appropriés comme montré. Utilisez toujours
un vérificateur de circuit pour identifier chacun
des circuits de lumières du véhicule.
ATTENTION: Lorsque vous utilisez un
vérificateur de circuit, sondez soigneusement
un fil à la fois. Ne permettez pas que la sonde
entre en contact avec un autre fil ou la
structure du véhicule. Il pourrait en résulter
de dommages aux composantes électron-
iques.
Vert - Clignotant droit
Rouge - Feux d’arrêt
Jaune - Clignotant gauche
Brun - Feux arrière
Blanc - mise à terre (structure du véhicule)
Installation du raccord isolé - S’assurer
que l’extrémité du fil est bien en place.
Effectuer une connexion sertie à l’aide d’un
outil conçu pour le sertissage de fil isolé.
À l’aide d’un pistolet à air chaud ou d’une
autre source, appliquer la chaleur directe-
ment sur la connexion sertie en travaillant
(2 pages)
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